许多用户判别机油润滑油油质是否变坏，
，，，，，，，是不是到换油期，
，，，，，，，仅凭履历和油的外观，
，，，，，，，这虽然有一定的资助，
，，，，，，，但不周全、不科学，
，，，，，，，以为油色变浅就该换油了，
，，，，，，，这样剖析并不*准确，
，，，，，，，一样平常判别机油是否变坏，
，，，，，，，分三步：

（1）看色闻味。。。。首先将废机油放在小玻璃瓶中，
，，，，，，，视察机油外观，
，，，，，，，若是颜色变深、油质变稠、不透明，
，，，，，，，静放一段时间后瓶底沉淀物多，
，，，，，，，机油已有变质倾向（机油仅色变深些，
，，，，，，，还坚持透明，
，，，，，，，流动性好，
，，，，，，，纷歧定是质变，
，，，，，，，油可能是添加剂颜色引起的）。。。。其次闻味，
，，，，，，，一样平常新机油味道不大，
，，，，，，，五刺激味，
，，，，，，，若是机油味浓且刺激难闻，
，，，，，，，则由变质倾向。。。。

（2）滤纸黑点实验。。。。现场磨练油质可用此法，
，，，，，，，将滤纸平方在垫环上（或杯口中），
，，，，，，，在热车时采样，
，，，，，，，从发念头油底壳中拔出油标尺，
，，，，，，，向滤纸上淌下一滴，
，，，，，，，在常温下水平安排3小时，
，，，，，，，得图所示的油斑，
，，，，，，，扩散环消逝，
，，，，，，，则说明机油已失去疏散性，
，，，，，，，应当换油。。。。

未到换油期的油滤纸黑点状态：

沉积层——直径较大、油泥沉积物少，
，，，，，，，为棕褐色。。。。

扩散层——直径较大，
，，，，，，，为浅棕色。。。。

油层——直径较大，
，，，，，，，且与扩散层环径距离小。。。。

已到换油期的油滤纸黑点状态：

沉积层——直径较小，
，，，，，，，油泥沉积物多，
，，，，，，，为棕玄色油膏状。。。。

扩散层——直径较小，
，，，，，，，为棕褐色，
，，，，，，，色较深，
，，，，，，，且与沉积层环径距离小。。。。

油层——直径较大，
，，，，，，，且与扩散层环径距离大。。。。

3、仪器磨练

若是以上要领难以判断油质优劣，
，，，，，，，就应该将油样拿到有关部分作磨练，
，，，，，，，机油换油指标所述。。。。若机油某一指标凌驾划定规模，
，，，，，，，就应当换油了。。。。

针对抵达换油期的机油或者润滑油，
，，，，，，，则需要思量尽快接纳过滤净化或者替换步伐，
，，，，，，，以免对润滑部件造成更大的损害，
，，，，，，，对机身爆发严重的负面危险。。。。